Шариковые радиально-упорные

Шариковые радиально-упорные подшипники имеют несколько типов: однорядные, двухрядные, трехрядные, четырехрядные, шестирядные и комбинированные. Самый распространенный - шариковые радиально-упорные однорядные подшипники, представленные следующими ходовыми сериями:

6000 - разъемные со съемным наружным кольцом (например, подшипник 6027). Такие подшипники, как правило редко где применяются и очень важно не перепутать номера таких подшипников с иностранными обозначениями шариковых однорядных радиальных подшипников. Например, подшипник 6307 производства SKF или FAG - это шариковый подшипник 6-307 по отечественной системе обозначений или 6-180307 (если на импортном подшипнике маркировка 6307 ZZ);

66000 - основного конструктивного исполнения. Это достаточно распространенная серия, в частности, подшипник 66414 Л - широко применяется в нефтедобыче, нефтепереработке и прочих отраслях промышленности. Очень важно правильно выбирать производителя на такие серьезные подшипники, поскольку они несут серьезную нагрузку. Мы рекомендуем ОАО "МП" - бывший ГПЗ-1.

36000, 46000, 76000 - основного конструктивного исполнения, а также их сдвоенные варианты (дуплексы) - 436000, 446000 и 576000. Как правило выпускаются в нескольких классах точности (Т, 2, 4, 6 и часто применяются на серьезном оборудовании - к примеру, на шпинделях станков). Например,  дуплексные подшипники 4-436210е, Т-436208К, 4-576205е и одиночные 6-46205Л, 4-46220ал, 6-46314л. Нужно очень внимательно подходить к выбору производителя и поставщика таких подшипников;

116000 - с односторонним уплотнением.

Широко применяются также двухрядные радиально-упорные подшипники, прежде всего 256000 серия - в автомобилях (ступичный подшипник 256908) и 3086000 - в энергетической отрасли (подшипник 3086313).