Подшипник 1614 (2314)

Это шариковый радиальный двухрядный подшипник основного конструктивного исполнения открытого типа. Является самоустанавливающимся. Специфическая конструкция позволяет ему работать при значительной несоосности посадочных мест и больших прогибах валов (перекосы - до 2 - 3 градусов). Тип воспринимаемой нагрузки - радиальная и частично осевая (при большой подшипник быстро изнашивается). При качательном движении эти подшипники работают лучше, чем подшипники шариковые радиальные однорядные.

Относится к широкой серии (высокая грузоподъемность и невысокие обороты), что определяет его массивность и большой вес. Материал сепаратора - как сталь, так и латунь (дополнительное обозначение Л), последняя модификация дороже и характерна для крупногабаритных подшипников.

Класс точности - нулевой (подшипникам такой конструкции высокая степень точности не требуется). Подшипник неразборный, монтируется легко, прост в эксплуатации. Способен работать при высоких скоростях вращения и выносить значительные перекосы. 

Импортный аналог этого типа имеет маркировку 2314, с дополнительными обозначениями конструктивных особенностей (реализуется также из складского наличия). В частности, буква К в номере указывает на коническую посадочную поверхность (под втулку). А индексы TV, TNG, ETN9 - на полиамидный материал сепаратора. C3 - увеличенный радиальный зазор (тепловой). Суффикс 2RS означает закрытую модификацию, со внесенной пластической смазкой и не нуждающуюся в дополнительном уходе. Выбрать предпочитаемую Вами марку и модификацию можно в опциях товара.

Параметры подшипника 1614 или 2314

Соответствует ГОСТ 520-2002

Как и все прочие подшипники качения и скольжения, подшипник 1614 можно заказать онлайн (для этого необходимо зарегистрироваться) или позвонив по указанным на сайте телефонам.

При заказе указывайте, пожалуйста, точное наименование юридического лица и предпочитаемую транспортную компанию.