Роликовые радиальные сферические двухрядные

Роликовые радиальные сферические двухрядные подшипники предназначены для несения увеличенной радиальной нагрузки и, в меньшей степени, осевой. Основной особенностью подшипников такой конструкции является их способность компенсировать существенную несоосность, которая образовывается при прогибе несущего вала при высокой на него нагрузке или вследствие технологического несовершенства узлов. Угол перекоса может составлять до 2 градусов. При совместной установк двух подшипников на вал данная способность утрачивается. Благодаря такой конструкции, роликовые радиальные двухрядные подшипники нашли свое применение в опорах узлов и механизмов, где действуют высокие радиальные нагрузки и неизбежна несоосность посадочных мест. Это мощные насосы, кран-балки, редукторы, гребные валы, прокатные станы, барабаны ленточных конвейеров.

Для улучшения подачи смазки наружные кольца большинства роликовых сферических подшипников снабжаются канавками с тремя отверстиями. В номере подшипника это отражает литера Н (например, подшипник 3532 Н). Роликовые двухрядные подшипники изготавливаются в основном с массивным латунным сепаратором (более дорогие и качественные подшипники) и стальным штампованным. Что отражается в номерах подшипников литерами соответственно Л и А.

Роликовые сферические двухрядные подшипники производятся в нескольких конструктивных исполнениях:

• основного конструктивного исполнения с бортиками на внутреннем кольце - 3000 серия (подшипник 3610 Н, подшипник 3530 АН);
• с коническим отверстием конусностью 1:12 - 113000 серия (подшипник 113532 АМНК);
• основного конструктивного исполнения с бортиками на внутреннем кольце - 53000 серия (подшипник 53614 АН, подшипник 53620 ЛН).

Помимо вышеперечисленных серий выпускаются также роликовые сферические подшипники со стяжными и закрепительными втулками, с двумя наружными кольцами, с разъемными кольцами (внутренними или наружными).

В пределах СНГ  роликовые радиальные сферические двухрядные подшипники производятся на предприятиях Европейской Промышленной Корпорации (1 подшипниковый завод, Москва, 16 подшипниковый завод , Степногорск), SPZ-GROUP (9 ГПЗ, Самара) и Минским подшипниковым заводом (бывший 11 ГПЗ).